mercredi 28 août 2013

Fin des vacances

En attente de l'intérieur ...Housses de siège , poignées , accoudoir , moquette et sièges .

Du travail pour cet hiver ...

mardi 19 mars 2013

dimanche 24 février 2013

Suite et fin

Ca y est c'est enfin fini !

L'épaisseur du bois doit être en dessous de 2.2cm .De plus l'intérieur du bois fait aussi 2cm

Donc pour ceux qui voudrait changer leur capote .
Testez le bois , la vitre , et le joint a vide , sans capote . Ca vous évitera de démonter plusieurs fois . 


Ca fait du bien de rouler en cox :)
On va laisser pour l'instant mais il va falloir reprendre un peu partout pour retendre mais pas tout de suite :)

samedi 23 février 2013

Probléme joint de vitre arriére .

Tout avait bien commencé :)

J'ai pris un peu plus large , on ne sait jamais

Donc on y va , ficelle joint etc ....impossible de rentrer !!!!
On essait par le haut , y manque env1 cm , par le bas , ca marche , jusqu'au milieu ou tout part en cacahouéte ......

!!!!!!! CA NE RENTRE PAS !!!!!

De nature calme , je laisse tomber aprés 3heures d'essai
Le soir ,vais faire un tour sur le net , france , amerique , all over the world ...pour trouver "pourquoi ???"

Et c'est en trouvant un commentaire sur un forum que je pense avoir trouvé mon probléme .
Lorsque l'on a eu le nouveau bois ,il y avait du jeu entre le bois et le fer .Une personne sur le net "a coupé le bois en biseau " pour le raccorder .


J'ai donc démonté (dégraphé) le bois et effectivement , quand en bas le bois et contre le fer , ben en haut il y a un écart d'environ 1 cm .

Reste plus qu'a travaillé ce putain de bois pour qu'il rentre au milimetre dans ce fer .

Suite et normalement fin au prochain épisode !!!!!!

dimanche 17 février 2013

Pose de la capote

Reprise des hostilités .
Ma chérie m'a refait la housse par contre elle l'a fait a l'identique !!!
C'est a dire avec le tissus bleu d'origine . En la montant on s'est rendu compte que ca se voyait , surout capote ouverte :(

Donc elle a fait la même chose mais en beige
Agraphé sur la bois arriére et coté

et agraphé sur le bois avant


ALLEZ ,montage CAPOTE
Pour commencer le cable arriére de tension .
Il vient se bloquer là avec un boulon de 6 ,des deux cotés , surtout ne pas faire plus de deux tours . sinon le cable va être trop tendu  .


Quelle galére a mettre : le cable doit être juste sur la couture sinon ca déborde et c'est moche !!!



Bon ben voila ca commence a être pas mal :)

Reste plus que les 2 cables de chaque cotés , avec le ressort


Les joints pour finir

Et voila

Vu la tension de tout , je préfére attendre un peu pour mettre la lunette arriére .
Les joints sont neufs et les vitres sont un peu dur a fermer mais bon c'est neuf ...


Suite et fin dans une semaine

mercredi 13 février 2013

Montage du ciel de toit

Grosse aprés midi , le nouveau ciel de toit

Pour commencer , la premiére vis de chaque coté  :)


Puis on agraphe , le ciel sur le bois avant par le dessus !

Sur l'arriére , chaque arceau à son bout de tissus



C'est collé et cousu

Pour l'arriére , c'est tendu puis agraphé sur les bois arriéres

Voila 
 Vu du dessous :)



Bon a partir de là , c'est là ou il faut pas se louper !

On prend le milieu à l'horizontal  , avec le nouveau bois on prend la trace .
Comme le matelassage de la vitre est plus grand en haut qu'en bas ,j'ai décalé un peu plus vers le bas .Aprés vérification , c'est la même chose sur l'ancienne donc Bingo

Alors découpe et agraphage du bois de lunette arriére !
puis le matellassage des cotés , agraphé en haut en bas !

Vu de dessous



Et voila ,

Pour finir la journée , on a remis le nouveau chrome et le joint autour de la lunette !!!
Quelle galére 

Voila prochaine étape , capote , joint et lunette arriére   

dimanche 10 février 2013

Réparation des centreurs


Donc on a eu le nouveau bois :)
Voyons ce qu'il y a faire .Il manque une partie métalique pour centrer la capote ???? 


reste plus qu'a faire .


Pas mal :) cricri a bien travaillé

on perce pour arriver au milieu .(Le joint plastique de centrage est enlevé )


Un écrou est soudé pour refixer le centreur



on termine par un bon coup de peinture .

C'est pas mal ? ca parait facile est pourtant c'est maintenant que ca se complique :/
Car il a fallu remettre le bois , celui ci n'étant pas exactement le même , il a fallu rogner un peu par ci , un peu par là ! bref , une fois le bois en place , dernier serrage pour que les centreurs soit exactement dans les trous .
Calme et patience




Et voila




On a déja regardé le ciel de toit , et la capote , ca devrait le faire .
au prochain numéro

Les bois

Quelques photos de mes deux bois pourris

Celui du pare brise :)

et celui de la lunette arriére .C'est un peu a cause de lui que je change de capote .Fuite !!!


dimanche 3 février 2013

La structure

Donc cet après midi , nettoyage , décapage et on fini par l'antirouille ,






La housse .

Après le travail de démontage 

J'ai filé la housse à madame qui devrait me faire ça avec belle maman :)
la partie du dessous


La partie du dessus 


et les coussins arrières de la vitre  


Malgré sur certain endroit , c'est pas trop moche et ce qui fait plaisir c'est que le bourrage intérieur est d'origine :)



Cette après midi , on s'occupe de l'armature :)



samedi 2 février 2013

Démontage capote cox1302

Bon ben y va falloir y aller : le démontage de la capote !
On va essayer de remettre tout avant les beaux jours :)


On commence par enlever toutes les vis qui se planquent dans les joints .



En enlevant les vis on se rencontre qu'il faut y aller doucement car il y a une tige à l'intérieur donc doucement



Voila les cotés sont finis , on décolle la capote sur le coté .


On fait la même chose pour l'avant , et on enléve les agraphes , ce n'est qu'uun début pour les agraphes :( 


Sur les cotés , il faut enlever les plaques (4 en tout)


Pour enlever le cable arriére qui tiens la capote , il faut démonter le ciel de toit .
Donc démontage !!! Le probléme c'est que c'est un "petit peu" vieux donc j'ai cassé le cache blanc des deux cotés !




Une fois enlevé à l'arriére , on attaque les cables à l'avant .
Il suffit de décrocher l'arriére .

Puis à l'avant

Dans le plastique jaune , il y a le gros ressort .


Bon ben voila , la capote est enlevé ...Il reste plus qu'a enlevé le joint de vitre avec les 10 000 agraphes :/

Bon on continu avec le ciel de toit :
On attaque l'arriére et les bois arriéres (deux petits chaque cotés et un grand ) sont vissés par deux vis écrous chacun



Et on dégraphe , et on dégraphe , et on dégraphe , et on ddddéééggggrrraaapppphhheeee

On dé..... encore . sur le haut du ciel de toit , on décolle aussi sur les 4 arceaux .


On finit par dégrapher le bois de la lunette arriére qui est doublés par un fer . 

Voila , il reste 3 écrous de chaque cotés pour pouvoir enlever tout le mécanisme .


Bilan : le bois avant est pourri
la partie avant est endommagé
le bois de la lunette arriére est pourri aussi

Prochaine étape : nettoyage , antirouille , réparation , peinture ...