samedi 28 janvier 2017

Remplacement des planchers

Une fois les mesures prises , on vérifie bien qu'il y a la même distance de chaque coté 

Le plancher et le chapeau de gendarme ne tombe pas super juste :( 
(pièce de repro) 

Heureusement que David est là 






Passage à l'antirouille , anti-gravillon pour le dessous.

Puis remontage du train arrière 
( Le châssis dans l'état, est mis contre un mur pour l'instant. Ça prend moins de place)



Nez de cox

On a commencé par dépointer tout le nez ...C'est long ......

Un problème : la pièce neuve ne correspond pas vraiment à l'ancienne . L'avant c'est bon, la partie qui se trouve à coté de la poutre c'est bon ( a peu prés ) par contre l'endroit ou se mettent les roues est trop étroit sur la nouvelle piéce .

DONC on coupe l'avant et l’arrière 


David refait le bord .



Puis la deuxième partie de la pièce avec mise en forme pour soudure.












Et voila pour la partie nez (le dessous )

vendredi 20 janvier 2017

Chapeau de gendarme

Une fois le dessous du nez réparé , on passe au dessus.
Seul "le chapeau de gendarme " est a changer.


Comme on a une bonne base en dessous , c'est plus facile pour être droit .



Voila chapeau de gendarme en place .


Maintenant on va passer aux planchers , donc prise de mesure.
De chaque coté du plancher , il y a les trous de vis pour remettre la coque, il est donc OBLIGATOIRE d'être en face 

dimanche 1 janvier 2017

La boite de vitesse


On passe a des choses sérieuses LA BOITE DE VITESSE

Avant

Sur la boite , on change tout les joints , on la nettoie


Démontage 


Puis remontage et peinture 

Elle a de la gueule ?