lundi 26 décembre 2016

Châssis (suite)

Après avoir tout nettoyé le châssis , j'ai mis les nouvelles pièces en place, pas encore pointé, juste en place

Arrivé de ma deuxième commande 



Par contre je n'ai pas le chapeau de gendarme (en vert sur la première photo ) avant janvier ...donc en attendant nettoyage du train  arrière et boite de vitesse 


Achat de piéce

Il est temps pour moi d'aller acheter les pièces de carrosserie .

J'ai fait un comparatif de tout les magasins aux alentours ainsi que sur le net.

Pour faire mon comparatif , j'ai évidement appelé les différents mag pour leurs demander la ristourne que je pourrais avoir si j'acheté tout chez eux afin de comparer ma facture finale. entre 1000 et 1500€ selon les mags

MECATECHNIC :" Il faut venir au magasin , on verra ce qu'on pourra faire !!!" .Les prix sont 10% plus chéres qu'ailleurs en plus.

Barncox : je suis un peu dégoûté , c'est un gars de la bande et j'aurai aimé acheter mes pièces chez lui mais malheureusement il est trop chère aussi et vu le montant total .(+700€)

MICROPRIX sur le net : très intéressant mais en Bretagne . Le rabais est directement fais sur le site .
Le moins chère de tous.

MDC mouscron : plus chère de 50€ mais plus proche avec un contact humain et du conseil .Donc ce sera là bas .


Voila la première partie de la commande :
  • Nez 
  • Dessous de nez 
  • Renfort avant 
  • Les deux planchers 
  • Les longerons 
  • Tôles de réparation pour joue d'ailes arriére
  • Tôle de réparation pour vis d'aile arriére. 

Démontage plancher et autres cacas

Pour commencer on démonte la boite de vitesse.

C'est assez simple : deux vis sur le dessus , deux vis en dessous et surtout la toute petite vis qui se trouve entre l'arbre qui relie le levier de vitesse et la boite . Petite vis à ne pas perdre



Voila , on s'occupera du train arrière et de la boite après.


On y voit plus clair et c'est moins lourd aussi 
Avant le retrait des planchers, je me suis occupé à tout passé à la brosse de fer 


Et allez , on attaque le premier plancher




Et l'autre 



Apprécions les dégâts


A ce point , on se dit regardons le plancher .


Et c'est a ce moment là , que je me suis dit . Ca va être plus long que je pensais :)




dimanche 20 novembre 2016

Décoquage 1302 cabriolet


Avant le décoquage , lors de la restauration de mes longerons , j'avais demandé à cricri de souder les longerons sur le châssis . Je m'étais dit :" maintenant c'est bon je serais tranquille jusqu'en 2050 ".

Quel con je suis , pour décoquer, il faut enlever toutes ces soudures.
Evidemment , c'est en dessous que ca se passe et de chaque coté .


En passant on se rend compte que le châssis aussi à des problèmes :(




Une fois fini , on enlève les écrous en dessous.Les deux vis sous le siège, les deux vis arrière à coté de l'amortisseur que l'on a du couper.

On essai de dévisser les 4 vis du train avant mais vu l'état , on coupe !  (photo du dessus)
Puis les 3 vis des amortisseurs avants .


Puis la vis de la colonne de direction 


Et les deux vis de la poutre à l'intérieur de l'habitacle (à coté du pédalier)

Voila et maintenant on décoque :)

Et bien non , l’arrière c'est nickel mais l'avant résiste ....
Après une heure de recherche , on trouve deux vis cachées en dessous du goudron de la roue de secours ....Yes , ça se lève mais , mais , mais , la boite de direction ne veux pas sortir ...
L'ancienne restaurateur (dit le boucher) a eu envie de souder une tôle sur le chapeau de gendarme afin que .....me faire c......

Vers 22h45 , enfin la coque se désolidarise du châssis :)


samedi 12 novembre 2016

Départ pour ....la boucherie

En arrivant David fait le tour de la voiture et me montre certains endroits que nous / je n'avais pas vu .
De la fibre, du silicone ......

Aie aie aie, c'est là que cela se complique . A chaque fois que David enlève un bout de fibre ou un bout de silicone , on découvre des trous et de la rouille .




En arrivant au garage , départ pour poncage des endroits suspects .
Pas suspect longtemps :(
😪😪😪😪😪😪


Verdict , ailes avant à changer ,nez de façade hs,  tôle de dessous de siége à changer, support d'aile arrière hs et vu l'état il va falloir dé-coquer :(

On en profite pour enlever le moteur .






dimanche 6 novembre 2016

Démontage

Alors on commence par tout démonter et prendre des tonnes de photos.
En plus j'ai récupéré des sachets plastiques et un marqueur afin de noter chaque types de vis (capot, capote, porte ,etc...)



Voila fini , il reste un siége et la direction demain départ pour le garage.

samedi 5 novembre 2016

Ca y est , c'est reparti...:)

Apres ces quelques années a bien profiter de ma cox,








Je me suis décidé à corriger les petits défauts de carrosserie . Les petits coups , les griffes, les petits trous de rouille .

BREF, rien de trop grave.

J'ai fait plusieurs garages professionnels de restauration et aucun n'a pu me donner une estimation quant au prix et aux travaux à effectuer sur ma voiture.

Avec le recul, je comprends leur réponse : " Quand on commence, on ne sait jamais où on va et jusqu'où on va " ....👀

J'ai donc demandé à un ami (mecano, carrossier et surtout super démerdard ) si il pouvait s'occuper de ma voiture et combien cela me coûterait.

Bilan , oui en 2 à 3 semaines, cout : 700 à 1000€ , cloques, peinture etc....